|
|
|
|
К Новому году у российской таможни на границах скопились чудовищные очереди грузовиков.
Приграничные новогодние пробки стали уже печальной традицией.
Нынешний год — не исключение.
Вчера с мест приходили сообщения, что самая сложная ситуация наблюдается сейчас на границе с Латвией, где у пропускных пунктов "Бурачки" и "Убылинка" скопилось соответственно 1200 и 950 грузовиков. На российско-финской границе на пункте пропуска "Торфяновка" в очереди стоят около 300 машин, на "Брусничном" – 250. На границе с Эстонией у пропускного пункта "Ивангород" въезда в Россию тоже ждут около 260 грузовых автомобилей. Таможенники признают: проблема автоочередей на границах традиционно усугубляется к Рождеству и Новому году, поскольку пункты пропуска не рассчитаны на возросшие объемы перевозок. Особенно вырос поток грузового транспорта на латвийском направлении после вступления этой страны в Евросоюз.
Однако, по свидетельствам "дальнобойщиков", в очереди приходится стоять по двое и трое суток.
Сначала это цепочки в несколько десятков машин, с небольшими разрывами. Чем ближе к пункту пропуска, тем больше грузовиков. Наконец, они сливаются в сплошную бесконечную очередь. И стоят сутками. Поспать водители толком не могут, прихваченная с собой еда заканчивается.
Ситуация разрешилась только в канун католического Рождества.
Получается, что на границе с Россией стоит самая дорогая пробка в мире, причем платят за нее все — продавцы, покупатели и государство. Если фины и латыши реализуют планы по строительству стоянок и будут взимать плату с грузоперевозчиков, то убытки от простоев будут еще больше.
К возросшему потоку грузов в Россию европейские пограничные и таможенные службы подготовились заранее. Их российским коллегам на эту же процедуру отведено 20 минут. Для проверки используются различные технические устройства, позволяющие выявить контрабанду. Поэтому нарушителей выявляют быстро и разбираются с ними отдельно. Латыши тоже провели необходимые работы в Терехово и могут полноценно пропускать поток грузовиков.
Для решения проблемы можно также установить достаточное количество рентгеновских установок, закупить индивидуальные досмотровые комплексы. Кроме того, на российской границе трудятся представители шести контролирующих ведомств, и, несмотря на то, что год назад было распоряжение оставить на границе только таможенников и пограничников, никто оттуда не ушел до сих пор. Поэтому и образуются на сопредельных территориях многокилометровые пробки. Для того, чтобы их ликвидировать, нужно лишь перестроить погранпереходы с российской стороны и сократить количество контролеров. Ведь дело, как известно, не в количестве проверяющих, а в их качестве.
|
|
 |
|
|
